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投资者提问： 请问比亚迪现行的生产质量控制水平是什么级别？准备如何解决频繁出现的品控问题？对于个别车型出现的大面积质量缺陷，做了怎样的品质保障改进？ 董秘回答(比亚迪SZ002594)： 您好！公司依据 IATF 16949、 ISO/TS22163、中国强制性产品认证（CCC）实施规则/细则、环境标志产品保障措施指南等质量保证体系基本要求，建立完善可靠的文件管理系统和具有特色的以“比、帮、赶、超”为驱动力的质量管理体系星级评价模型，从体系、制程、产品三个维度评价工厂的质量管理体系。在星级评价方面，3.2%工厂达到了五星级水平（标杆水平），41.1%工厂达到了四星级水平（优良水平），其余均达到了合格水平，有效地保障了质量管理体系运行，强化竞争氛围，促进落后工厂不断提升。公司现有通过 ISO9001:2015质量管理体系认证的工厂77个；通过 IATF16949：2016体系认证的工厂57个；其中，16个比亚迪汽车整车工厂均通过了 ISO9001:2015质量管理体系认证、1个工厂通过了IATF16949:2016体系认证；48个汽车一级总成零部件工厂全部通过了IATF16949体系认证。在产品认证方面，乘用车、大巴客车及涉及安全的相关零部件（车灯、安全带、后视镜等产品）均通过了中国强制性产品认证（CCC）。此外，公司积极开展专项质量巡视，深入分析产品失效机理，优先考虑风险，找出问题背后根本原因，推行系统改善；同时运用FMEA工具和防错手段，建立预防思维，进行系统规划，结合 IQS整车评价理念，开展以 IQS新车质量调查为主，WD I、PD I和VDS为辅的评价方法，进一步提升设计准确度和开发品质水平。比亚迪从产品实物质量出发，通过体系星级审核、专项质量巡视，进一步深入应用CAPD审核思维，抓源头，优流程；在车企内创新式地引入品质体系竞争力指数，该指数可关联总体、事业部、工厂的表现，目前已经在5S星级评定、品质文化、工业园服务品质评价方面加以应用。在产品品质方面，公司从来料到出货过程管控，层层把关，根据产品质量策划要求，对物料、半成品、成品等进行检验，以及各种性能、功能测试，以确保产品满足客户要求。各阶段均建立相关管理程序、检验标准等。公司建立的《汽车产业群成品检验控制程序》，主要从检验准备（检验人员资格、检验仪器、检验环境、检验依据和检验过程基本要求）、成品检验要求、出货检验要求、检验过程异常处理、检验数据分析、检验记录保存等方面进行了规范，以验证产品满足相关规定的要求，所有车辆在出厂前均得到有效检验。最后，针对汽车质量把控和问题产品回收，比亚迪严格按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的相关要求，建立了《汽车产业群缺陷汽车召回控制程序》，主要从信息备案、各阶段信息数据库的建立及维护、召回条件、中国境内召回（召回信息确认、主动召回、指令召回）和境外汽车产品召回等方面进行了明确规定，确保缺陷汽车得到有效、规范处理，以减少其带来的不利影响。2021年，因车载终端在某些充电工况下存在可用于预警的数据更新不及时的情况，不利于通过远程数据平台及时发现车辆部分参数的变化，导致对可能存在的安全风险不能通过远程数据平台及时预警，比亚迪计划召回车辆22 ,581辆，占全年车辆销售总数的3.1%。比亚迪汽车有限公司委托授权经销商为召回范围内的车辆免费升级车载终端软件，以消除安全隐患，截至2021年12月31日，已升级完成16 ,476辆，完成率72.96%。品质是比亚迪发展的基石。为加强品质文化建设，营造精益求精和认真务实的工作氛围，通过品质月、技能竞技比赛、QCC评比、品质文化走廊、主题征文、工匠评比等一系列活动，激发全员的品质意识和品质工作热情，促进员工品质相关能力的提升。 复兴网发布此信息的目的在于传播更多信息，不代表复兴网立场。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性，本网不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。 |
