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12月30日，京唐城际、京滨城际宝坻至北辰段同步开通运营，“轨道上的京津冀”加速形成。  新建的北辰站位于本市北辰区东部，站房建筑面积19910平米。目前，作为京滨城际铁路重要终到、始发节点，能够办理北京至北辰站间的列车始发终到作业。 京唐、京滨城际铁路是京津冀交通一体化的标志性工程，对促进京津冀协同发展，特别是强化京津冀东部地区的互联互通和沟通交流，具有重要意义和作用。  北辰站房寓意为“运河之城、北辰星拱”，以开放包容的姿态欢迎各方来客。 京唐城际铁路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区，进入河北省唐山市，接入天津至秦皇岛高铁唐山站，线路全长150公里，设计时速350公里，设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站，其中北京城市副中心站正在建设中，利用既有站改造的燕郊、唐山站及其他5座新建车站同步开通运营。  高铁列车即将驶出新建车站北辰站。 京滨城际铁路与京唐城际铁路北京城市副中心至宝坻段共线共站，线路从宝坻站向南引出，经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，接入天津至秦皇岛高铁滨海西站，宝坻至滨海西段长97公里，设计时速250公里，此次建成通车的是宝坻至北辰段，设宝坻南、北辰站，北辰至滨海西段正在建设中。  经过层层选拔，中国铁路北京局集团公司北京客运段的乘务员，将值乘京唐、京滨城际铁路动车组列车。她们身穿亮丽的红色制服，带给旅客温馨服务。 据悉，开通运营初期，京唐、京滨城际铁路的列车由北京站始发终到，铁路部门每天安排开行北京站至唐山站动车组列车5对，站间最快1小时03分可达；北京站至北辰站动车组列车2对，站间最快1小时32分可达；同时安排北京站至秦皇岛站2对动车组列车经津秦高铁跨线运行，站间最快1小时39分可达。在建的北京城市副中心站和京滨城际铁路北辰至滨海西段建成后，北京城市副中心站至唐山站间、滨海西站间最快运行时间预计为39分钟、56分钟。  车站客运员经过严格培训，整装待发，将为广大乘客提供优质服务。（文字/李杨 摄影/刘乃文） |
