今年以来，国内新能源汽车迎来全面爆发，助力汽车市场整体实现正增长。数据显示，1-9月，新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到23.5%。中汽协副秘书长陈士华表示，传统车企不断推出新的车型来丰富产品矩阵，为消费者提供更多选择，这是新能源汽车增长的重要保证。

　　在此背景下，自主和合资品牌加快了投放新能源产品的速度。其中，自游家汽车推出首款车型——自游家NV，希望在新能源市场占得一席之地；广汽丰田推出纯电中型SUV——bZ4X，助力自身向年销百万辆发起冲击。此外，爱驰汽车推出爱驰U6，将目标瞄向Z世代；吉利汽车针对大客户及出行市场，加推帝豪L 雷神Hi·P出行版和行政版。

　　兼具纯电、增程 自游家NV入局“红海”

　　10月8日，自游家NV正式上市，新车共推出3款车型，其中纯电版售价分别为27.88万和31.88万元，增程版售价为28.88万元，预计12月起陆续交付。

企业供图

　　外观方面，广汽丰田bZ4X采用“Activity Hub”全新设计理念，锤形鲨鱼式前脸，多眼式LED前大灯，凌厉的LED光剑式尾灯，舒展动感的车身流线，更低的引擎盖设计等，提高整车辨识度。

　　内饰设计营造“悦动港湾”家居客厅般的舒适感，智享座舱的数字车载生态系统，支持语音识别和 OTA软件升级；远视点机舱层叠式仪表盘，融入HUD设计理念；首次采用旋钮式电子换挡，中控区域更加美观简洁。

　　动力方面，广汽丰田bZ4X搭载高效率三合一电机系统，配备电池温控系统，配合优化空气动力学设计、打造轻量化车身，实现在CLTC工况标准下615km的纯电续航里程。

　　广汽丰田表示，2022年，广汽丰田迎来18岁成人礼，同时也是冲击年产销100万台，向合资车企头部阵营迈进具有重要里程碑意义的一年。广汽丰田将以bZ4X为开端，全面扩大纯电产品阵容，提速全方位电动化战略，助力广汽丰田品牌升维。

　　与Z世代产生共鸣 爱驰U6助推中国品牌向上

　　10月13日，爱驰旗下第二款车型——爱驰U6正式上市，新车共推出好声音特别版及Play版两款车型，补贴后售价均为21.99万元。

官网截图

　　外观方面，新增车型与现款保持一致，能量矩阵造型的前格栅，配合两侧三段式脉冲行车灯，在视觉上造成冲击；车身侧面整体比例协调，溜背车顶以及多幅式的轮毂，为其增添运动和时尚范儿。

　　内饰方面，新车基本延续燃油版布局，90%采用软质材料包裹，其中10.25英寸液晶仪表盘配合12.3英寸中控屏，凸显科技感；元气森林双拼内饰，搭配黑色的雷神专属电子挡把，提高车辆质感。

　　动力方面，帝豪L 雷神Hi·P搭载1.5TD-3DHT雷神智擎混动系统，与之匹配的是3挡电驱变速箱，满油满电最大续航为1300千米，零百加速时间仅需6.9秒，亏电油耗为百公里3.8升。

　　近期，国内混动市场迎来全面爆发。数据显示，今年1-9月，国内混动汽车累计销售98.7万辆，同比增长1.7倍。与此同时，多家自主品牌发布了混动技术和产品，包括比亚迪DM-i、吉利雷神Hi·X、奇瑞鲲鹏DHT、长安iDD、广汽GMC 2.0、东风马赫MHD等。

　　作为吉利雷神Hi·X的首款轿车，帝豪L 雷神Hi·X自上市以来曾一路攀升，但9月却出现一定程度的下降。如今，随着帝豪L 雷神Hi·P出行版和行政版的上市，能否助推帝豪L混动版再创新高度，让我们拭目以待。（中国经济网 记者姜智文）